快船在主場110比114輸給獨行俠，上一場被灰熊逆轉，今天又輸給魚腩獨行俠，吞下四連敗，戰績定格在5勝15負，西部倒數第二，僅比倒數第一的鵜鶘多贏兩場。曾經被調侃“魚腩”的爵士，如今戰績都比快船好看。開季前沒人敢想，真正的魚腩，竟然是這支休賽期被寄予厚望、號稱“武裝到牙齒”的洛杉磯快船。

夏天快船管理層傾盡所有補強，先和和哈登搞定續約，2年8150萬加薪成功。然后用鮑威爾換來了科林斯，從馬刺手中搶到保羅，用認清說服船王底薪回歸最后一舞。然后又簽下大洛佩斯，又用哈登關系搞定了買斷的比爾。快船紙面陣容豪華得讓人窒息，連小卡都在季前賽放出豪言——“這是我來快船以來，球隊深度最好的一年”。那時候，洛城媒體已經開始暢想總冠軍獎杯被抬進新球館的畫面。

可現實像一記悶棍。開季一個多月，快船已經碎得不能再碎。深度變成了笑話，豪華變成了災難。那些被寄予厚望的新援，要么傷病，要么水土不服，要么干脆不知道該怎么打。比爾賽季報銷，科林斯數據斷崖下滑，大洛佩斯和保羅老得連突破都費勁，他們打個5分鐘就氣喘吁吁。比爾本來是被快船寄予厚望，是他們敢交易鮑威爾的底氣。結果比爾繼續著他“玻璃人”的宿命。

更殘酷的是，快船沒有選秀權可以擺爛重建——2019年那筆為了保羅·喬治血洗未來的交易，把未來首輪簽幾乎全送給了雷霆；然后為了哈登，又把2027/2028、2029的首輪簽給了76人。現在的快船，只剩2030年一個孤零零的首輪簽，像極了一艘漏水的船，船底還被焊死了逃生艙門。如果說交易保羅·喬治是快船歷史上最失敗的操作，那交易哈登就是把油門焊死、一腳踩到底的瘋狂。

管理層把所有籌碼押在“現在”，卻賭輸了個干干凈凈。賽后，哈登站在更衣室門口，面對鏡頭沉默了很久。當記者問他球隊整合新援有多難時，他只吐出三個字：“很有挑戰性。”

記者追問具體哪些方面，他抬起頭，眼神空洞：“所有方面。”

當被問到該怎么幫助球隊走出困境時，哈登連續說了兩個“I don’t know”，聲音低得幾乎聽不見。最后他說了一句：“現在的情況很艱難。”

數據不會說謊，卻也不會說全部真相。今晚哈登17投5中，三分9中1，但通過19次罰球（賽季新高）硬是拿下了29分8籃板11助攻，看上去依舊體面。可那7次失誤、那一次次強行突破被帽、那一次次面對獨行俠協防的無奈停球，都在提醒所有人：36歲的哈登，已經不再是那個休斯頓的得分之神了。他還在拼命救火，可火已經燒到了房梁。更讓人絕望的是，快船連“躺平”重建的資格都沒有。沒有選秀權，沒有薪資空間，沒有時間。沒有退路，只剩繼續燒錢、繼續輸球、繼續讓球迷失望的死循環。

倫納德傷情反復，復出后看起來狀態還行，但指不定什么時候又受傷；哈登一個人扛著球隊前行，卻越扛越像西西弗斯；泰倫盧的戰術板一次次被現實撕碎，換誰來執教都救不了這支球隊。今夜的洛杉磯，霓虹燈依舊閃耀，但屬于快船的光，早已經熄滅了。曾經那支“武裝到牙齒”的冠軍熱門，如今只剩下一地雞毛，和一個連自己都回答不上來的問題——接下來，還能怎么辦？繼續靠哈登？他還能撐住多久？就算能撐住，哈登也帶不贏快船。或許快船最后的結局就是給雷霆送一個狀元簽，除此之外沒有任何的解法。或許雷霆26年奪冠后，休賽期球隊又將獲得高順位新秀，到時候聯盟有誰能擊敗雷霆？是快船喂出了雷霆這個怪物。